制約停爐冷卻速度的主要因素，是停爐后汽包不得產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力。與點(diǎn)火升壓時(shí)蒸汽和爐水對(duì)汽包加熱相反，停爐后因汽包外部有保溫層，汽包壁溫下降的速度比蒸汽和爐水的飽和溫度下降速度慢，是上部的蒸汽和下部的爐水對(duì)汽包壁進(jìn)行冷卻。因爐水對(duì)汽包壁的放熱系數(shù)較大，汽包下半部的壁溫下降較快，而飽和蒸汽在汽包上半部的加熱下成為過熱蒸汽。過熱蒸汽不但導(dǎo)熱系數(shù)很小，而且因其溫度比他和蒸汽溫度高，密度比飽和蒸汽小，無法與飽和蒸汽進(jìn)行自然對(duì)流。所以，蒸汽對(duì)汽包上壁的放熱系數(shù)很小，汽包上半部的溫度下降較慢。汽包上、下半部因出現(xiàn)溫差產(chǎn)生向上的香蕉變形而形成熱應(yīng)力。

平?jīng)?0噸燃油蒸汽鍋爐，江蘇省物價(jià)局日前公布6-8月全省121家燃煤發(fā)電企業(yè)執(zhí)行環(huán)保電價(jià)政策的檢查情況，物價(jià)部門認(rèn)定118家燃煤發(fā)電企業(yè)存在脫硫投運(yùn)率未達(dá)到90%、污染物排放濃度小時(shí)均值超過排放限值的價(jià)格違法行為。江蘇現(xiàn)有燃煤發(fā)電企業(yè)200多家，不難看出，脫硫不合格電廠占比并不低

中正鍋爐出品的環(huán)保型燃?xì)庹羝仩t高效節(jié)能，現(xiàn)已成為吉利汽車生產(chǎn)線上的重要設(shè)備之一，為汽車全自動(dòng)裝配生產(chǎn)線的烘漆、涂裝等工藝提供穩(wěn)定的熱源。中正鍋爐與吉利汽車的攜手合作，共同為人們的美好出行貢獻(xiàn)了力量，平?jīng)?0噸燃油蒸汽鍋爐。

平?jīng)?0噸燃油蒸汽鍋爐，氣體不完全燃燒熱損失：由于一部分可燃?xì)怏w（CO、H2等）未能燃燒放熱，隨煙氣排出造成的熱量損失。

成立于1988年的無錫中正鍋爐有限公司，在總經(jīng)理張國平先生的帶領(lǐng)下，從一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，發(fā)展成目前國內(nèi)工業(yè)鍋爐制造行業(yè)的翹楚，并在國際市場(chǎng)大放異彩，離不開對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)持與執(zhí)著，更離不開在轉(zhuǎn)型發(fā)展道路上的砥礪前行。

2019年，完成鋼鐵企業(yè)無組織排放治理。2020年4月前，完成在用燒結(jié)工序超低排放改造，2020年9月前完成在用球團(tuán)工序超低排放改造，確保處理后煙塵排放濃度穩(wěn)定低于10mg/m3、二氧化硫排放濃度穩(wěn)定低于35mg/m3、氮氧化物排放濃度穩(wěn)定低于50mg/m3。2020年12月前，基本完成在產(chǎn)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)全廠各產(chǎn)污環(huán)節(jié)超低排放改造。2020年，全市煤炭消費(fèi)總量不超過707.5萬噸，占一次能源消費(fèi)比重下降到30%以下。嚴(yán)格控制新建、改建、擴(kuò)建耗煤項(xiàng)目，新增耗煤項(xiàng)目實(shí)行當(dāng)年煤炭消耗減量倍量替代。

SZS系列鍋爐為雙鍋筒、縱置式、D型布置結(jié)構(gòu)，右側(cè)為爐膛，左側(cè)為對(duì)流管束，過熱器布置對(duì)流管束區(qū)；通過下鍋筒中間和兩端的活動(dòng)支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側(cè)的膜式水冷壁將爐膛與對(duì)流管束完全密封隔開，對(duì)流管束區(qū)后部為拉稀的錯(cuò)列結(jié)構(gòu)，前部為順列結(jié)構(gòu)，爐膛燃燒產(chǎn)生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進(jìn)入燃燼室、對(duì)流管束區(qū)，然后從鍋爐左側(cè)前部轉(zhuǎn)向進(jìn)入螺旋翅片管節(jié)能器和冷凝器，最后進(jìn)入煙道入。