陽江50噸燃油蒸汽鍋爐,中正全自動導熱油鍋爐助力煉油行業(yè)轉型升級
所有固體燃料都含有一定量的灰分,燃煤鍋爐燃燒過程中就會有焦渣和飛灰產生,焦渣落入冷灰斗,大顆粒的飛灰流經尾部時會落入省煤器、空氣預熱器下的放灰斗,此時就需要定期除渣和放灰,以免引起堵渣和堵灰。除焦和放灰不及時,會造成受熱面壁溫升高,從而使受熱面嚴重結焦,引起汽溫升高,破壞水循環(huán),增加排煙損失,結焦嚴重時,還會造成鍋爐出力下降。積灰嚴重時,還會堵塞尾部通道,甚至被迫停爐檢修。
我國目前已建成的10余套燒結余熱發(fā)電機組共涉及19臺左右的燒結機,它的發(fā)電機組總裝機容量達到137MW??梢赃@樣說,鋼鐵企業(yè)燒結余熱發(fā)電技術在國內應用已經趨于成熟,已經具備全面推廣的條件。
SZS系列燃氣鍋爐一直以高效率、低排放馳名中外。天齊鋰業(yè)作為全球領先的鋰產品供應商為了扎實推進“煤改氣”等環(huán)保工作,急需引進燃氣蒸汽鍋爐。中正憑借過硬的產品質量、專業(yè)的設計團隊以及優(yōu)質的售后服務贏得了此次難能可貴的合作機會。
雙壓系統(tǒng)的窯尾鍋爐排氣需要提供給水泥生產系統(tǒng)作為烘干用熱源,因此排氣溫度不能太低,故窯尾鍋爐只設蒸發(fā)器和過熱器,蒸發(fā)器給水由窯頭鍋爐的高壓省煤器加熱后供給。窯頭鍋爐排氣溫度要保證在系統(tǒng)中不結露和節(jié)點溫差合理的前提下盡可能低。為了加大熱利用率,窯頭鍋爐分為兩段,分別由高壓省煤器、蒸發(fā)器、過熱器和低壓省煤器、蒸發(fā)器、過熱器組成,高壓省煤器加熱后的熱水同時作為窯尾蒸發(fā)器和窯頭高壓蒸發(fā)器的給水。窯頭低壓省煤器加熱后的熱水供窯頭低壓蒸發(fā)器使用,窯尾鍋爐及窯頭鍋爐高壓過熱器同時生產一種壓力的過熱蒸汽,混合后進入汽輪機入口段。窯頭低壓過熱器生產壓力較低的過熱蒸汽,并單獨進入汽輪機的中段。汽輪機的排氣經凝汽器凝結成水由凝結水泵輸送到除氧器,除氧后一部分水由高壓給水泵加壓送回窯頭鍋爐的高壓省煤器重新循環(huán),另一部分水由低壓給水泵加壓送回窯頭鍋爐的低壓省煤器重新循環(huán),陽江50噸燃油蒸汽鍋爐。
同時,低氮燃燒技術的運用保證了鍋爐尾部煙氣中氮氧化物的低排放,真正實現(xiàn)了經濟效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一,收獲了三星電子、農夫山泉、蘭州鐵路局、魯花集團等眾多知名企業(yè)的認可。
日前,江蘇印發(fā)《江蘇省2019年工業(yè)爐窯治理專項方案》。方案對有色(含氧化鋅)、玻璃制品(玻璃纖維)、耐材、鐵合金、陶瓷、磚瓦窯、剛玉、石灰等八大行業(yè)煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度做了具體的規(guī)定,同時要求所有氨法脫硝、氨法脫硫氨逃逸小于8毫克/立方米,陽江50噸燃油蒸汽鍋爐。
SHL型散裝鍋爐系雙鍋筒橫向布置自然循環(huán)水管鍋爐。鍋爐由前后左右水準壁組成的爐膛和由上下鍋筒與對流管束組成的鍋爐本體,尾部設有省煤器、空氣預熱器,燃燒設備為為鱗片式爐排,無級調速控制,散裝出廠,現(xiàn)場組裝砌筑,陽江50噸燃油蒸汽鍋爐。