鍋爐運行中控制穩(wěn)定的一、二次汽溫對機組的安全經濟運行有著極其重要的意義。當汽溫過高時，將引起過熱器、再熱器、蒸汽管道及汽輪機汽缸、轉子等部分金屬強度降低，導致設備的使用壽命縮短。嚴重超溫時，還將使受熱面管爆破。若汽溫過低，則影響熱力循環(huán)效率，并使汽輪機未級葉片處蒸汽濕度過大，嚴重時可能產生水擊，造成葉片斷裂損壞事故。若汽溫大幅度突升突降，除對鍋爐各受熱面焊口及連接部分產生較大的熱應力外，還將造成汽輪機的汽缸與轉子間的相對位移增加，即膨脹差增加，嚴重時甚至發(fā)生葉輪與隔板的動靜摩擦，造成劇烈振動。此外汽輪機兩側的汽溫偏差過大，將使汽輪機兩側受熱不均勻，熱膨脹不均勻。因此，鍋爐運行中對汽溫要嚴密監(jiān)視、分析、調整，用最合理的方法控制汽溫穩(wěn)定，哈爾濱五十噸燃油蒸汽鍋爐。

干熄焦即干法熄焦，在密閉的系統(tǒng)中用循環(huán)使用的惰性氣體將紅焦冷卻，溫度約1000℃的紅焦在干熄爐的冷卻室內與循環(huán)風機鼓入的冷惰性氣體進行熱交換。吸收了紅焦顯熱的惰性循環(huán)氣體(本書中又稱為煙氣)溫度上升到800℃—900℃，焦碳溫度降到200℃以下，惰性氣體經過一次除塵器后，進入干熄焦余熱鍋爐換熱,干熄焦鍋爐換熱后產生蒸汽用于發(fā)電或外送用戶利用

哈爾濱五十噸燃油蒸汽鍋爐，中正鍋爐作為一家專業(yè)制造鍋爐的大型企業(yè)，秉承“全心全意為用戶創(chuàng)造價值”的經營理念，堅持專注研發(fā)、專業(yè)制造、自主創(chuàng)新與自強不息的企業(yè)原則，致力于為每一位用戶按需提供系統(tǒng)的解決方案。近期中正鍋爐憑借出色的解決方案成功贏得國內高端潤滑油品牌猛獅能源青睞，為其提供了多臺燃氣導熱油鍋爐設備，助推其綠色環(huán)保發(fā)展。

每臺鍋爐給水泵出口應裝設截止閥，在截止閥和水泵之間設止回閥，以防止水倒流，避免停泵時水泵因受到過大壓力而損壞。給水泵入口應裝設切斷閥，一般采用閘閥。鍋爐的每個進水口處都應裝設截止閥和止回閥，兩閥應緊密相連，截止閥緊靠鍋爐。此處截止閥只作啟閉用。每臺鍋爐給水管上應裝供調節(jié)用的閥門。手動調節(jié)閥應設在司爐操作處，以便控制。對于蒸發(fā)量大于4th的鍋爐，應采用自動調節(jié)裝置，同時也應能進行人工調節(jié)。

中正鍋爐除了顯著的環(huán)保性，天然氣采暖如何充分利用熱能，降低成本也是企業(yè)和社會共同關注的焦點。中正燃氣供暖鍋爐尾部增設了流量冷凝器，采用模塊化可分式設計，內部高密度耐腐蝕的ND鋼螺旋鰭片管，不僅體積小，而且換熱系數高，能夠充分吸收鍋爐尾部煙氣中的大量潛熱，確保綜合熱效率高達98%以上，超國家一級能效標準，哈爾濱五十噸燃油蒸汽鍋爐。

2019年10月1日前，全市65蒸噸及以上燃煤鍋爐以及位于城市建成區(qū)、縣城建成區(qū)的燃煤供熱鍋爐全部完成超低排放改造，燃氣鍋爐完成低氮改造。共計完成14臺1295蒸噸燃煤鍋爐超低排放改造、185臺771.34蒸噸燃氣鍋爐低氮燃燒改造。

SZS系列鍋爐為雙鍋筒、縱置式、D型布置結構，右側為爐膛，左側為對流管束；通過下鍋筒中間和兩端的活動支座固定在本體底盤上，并保證鍋爐整體向兩端膨脹。爐膛四周為膜式水冷壁，爐膛左側的膜式水冷壁將爐膛與對流管束完全密封隔開，對流管束區(qū)后部為拉稀的錯列結構，前部為順列結構，爐膛燃燒產生的煙氣從爐膛尾部的出煙口進入燃燼室、對流管束區(qū)，然后從鍋爐左側前部轉向進入螺旋翅片管節(jié)能器和冷凝器，最后進入煙道入。